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維霖診所今朝固然仍在插管中,但估計下周可以離開呼吸器。病院也馬上讓他住進加護病房並賜與低溫醫治,經緩速回復體溫後,意識已恢復清醒,生命徵象穩定前進。

部立豐原病院副院長曹承榮表示,江姓病患雖然到院前無呼吸心跳,由於現場有受過急救訓練的乘客,立刻施予CPR心肺復甦術,並通報救護車到場,時代持續接續急救。

統聯客運江姓司機9月11日晚間開車載31名乘客北上,在國道一號上出現身體不適。他勉力將車停在路肩,自己報警,5分鐘後就昏厥,無呼吸心跳。多名乘客將他搬下車平躺地面,補票上車的輔大醫學系大五生林佑叡、哲學系博士生鄭凱倫,把握黃金時候,立即輪番幫手做CPR,直到救護車參與將他送往衛福部豐原病院急救。

▲統聯司機突然昏厥,乘客現場進行CPR急救。

(圖/翁小姐提供)

記者李忠憲/台中報導

(圖/翁蜜斯供應)

▲統聯司機在救護車到場後,準備送醫急救。也許是收到大師的祝願,江姓司機的環境泛起好轉跡象。

外界也特別很是關心他的狀態,對於他英勇護乘客的義舉表達感激,紛纭祝願他能早日康復。

江姓司機在醫療團隊全力搶救下,終於恢復心跳,但未脫離險境,住進加護病房插管治療中。

勇敢庇護31名乘客後昏厥命危的統聯客運江姓司機,經送醫急救後住進加護病房插管,17日傳出好動靜。病院默示,江姓患者因「實時延續CPR」和「低溫醫治」,目前已恢復意識,病情樂觀,估計下周就可拔管。

利用下降患者體溫,讓腦部、全身進入深度休息,每下降1度體溫,腦部氧氣代謝率就削減6至8%,可下降腦部因缺氧而受損的機率。

患者全身新陳代謝和氧氣耗損量也會降落,藉由放慢呼吸療養生息,為身體爭奪復原時候。別的,急救後意識仍然暈厥者,低溫治療是需要的一項處置。

他也說,這案例突顯出,「即時、延續的CPR心肺復甦術」對於突發性呼吸心跳休止病患的措置,十分主要。

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